TFM como cada mañana: frecuencias insuficientes

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Interior de un vagón TFM hoy

La bajísima competitividad del servicio ferroviario prestado por TFM es indiscutible, habida cuenta de su fracaso como alternativa al vehículo privado en Rivas.
Tal vez la mayor muestra de esa falta de eficacia del servicio de TFM son precisamente sus bajas frecuencias de paso que, en hora punta van de los 7 minutos reales a los 15.
Todo ello potenciado por una conexión desastrosa con Madrid, en plena periferia y con transbordo.
Más info en la entrada: EL INFORME TFM

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